近一段時(shí)間,關(guān)于我國(guó)新能源補(bǔ)貼政策的話題熱度一直不減。5個(gè)月前,財(cái)政部等幾個(gè)部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,引來歡呼一片。很多國(guó)家和國(guó)際組織盛贊我國(guó)在新能源領(lǐng)域成為投資大國(guó)、產(chǎn)業(yè)大國(guó),在綠色發(fā)展中搶得先機(jī)。但是進(jìn)入10月后風(fēng)向突變,美國(guó)先是宣布啟動(dòng)對(duì)華新能源政策301條款調(diào)查,隨后又啟動(dòng)作為301條款一部分的302調(diào)查,點(diǎn)燃了中美間新能源貿(mào)易戰(zhàn)的戰(zhàn)火。美國(guó)的這一舉動(dòng),是其貿(mào)易保護(hù)主義的又一實(shí)例,有其多種目的。
對(duì)此,國(guó)家能源局第一時(shí)間進(jìn)行了反駁,可以說是有理有據(jù)。主要觀點(diǎn)有以下幾點(diǎn):一是美方的指責(zé)不符合事實(shí),使用了不少“據(jù)說”的數(shù)據(jù),顯然,這不像一個(gè)大國(guó)政府所為;二是中國(guó)各個(gè)方面對(duì)新能源企業(yè)的補(bǔ)貼總額微乎其微,而美國(guó)的相關(guān)補(bǔ)貼十分驚人,僅今年1至9月,已經(jīng)通過現(xiàn)金支付方式給美國(guó)的新能源企業(yè)提供了46億美元補(bǔ)助;三是近來外國(guó)風(fēng)電制造商在中國(guó)中標(biāo)的概率降低,主要原因是價(jià)格太貴中不了標(biāo),或者是不愿參加投標(biāo),不是中方歧視;四是美國(guó)打不贏這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn),美國(guó)向中國(guó)新能源產(chǎn)品的出口遠(yuǎn)大于中國(guó)的出口,真正受損的是美國(guó)。問答還詳細(xì)回顧了美方一直拖延中美新能源對(duì)話溝通的過程,得出“美方更愿意得到的是選票”的結(jié)論。中國(guó)商務(wù)部也對(duì)美國(guó)的做法表示了遺憾,表示中國(guó)的綠色環(huán)保政策符合世界貿(mào)易組織規(guī)則,美方的做法向外界發(fā)出了貿(mào)易保護(hù)主義的錯(cuò)誤信號(hào)。
之所以羅列上述的問答,不僅是因?yàn)橘澇善溆^點(diǎn),而且是為了不在下面的討論中遺漏重大問題,以免“抓了芝麻丟了西瓜”。我們關(guān)注的問題主要是三方面:中國(guó)的新能源補(bǔ)貼實(shí)際情況怎樣?是否違反WTO規(guī)則?應(yīng)該如何積極應(yīng)對(duì)?
第一個(gè)問題,中國(guó)的新能源補(bǔ)貼政策處于一個(gè)什么樣的狀況。應(yīng)該說,近年來,中國(guó)出臺(tái)了一些補(bǔ)貼政策,如果對(duì)這些政策進(jìn)行大致梳理,大概可以分成幾大類:稅收優(yōu)惠,包括減免關(guān)稅、增值稅優(yōu)惠、減免所得稅等;信貸優(yōu)惠,比如對(duì)農(nóng)村能源、沼氣工程、太陽能推廣利用進(jìn)行貼息貸款等;價(jià)格優(yōu)惠,比如上網(wǎng)電價(jià)等;此外,還有科研開發(fā)優(yōu)惠,等等。
這些政策雖然看上去不少,但仍有不足之處:首先,總體上還是不系統(tǒng)、不完整的,分布在不同的文件中,由不同部門組織實(shí)施,難以形成合力。其次,新能源內(nèi)部各個(gè)行業(yè)間苦樂不均,支持政策主要集中在太陽能、風(fēng)電、新能源汽車三大領(lǐng)域,其他的新能源產(chǎn)業(yè)能夠得到的補(bǔ)貼可能不多;再次,政府補(bǔ)貼主要用在研究開發(fā)和試點(diǎn)示范上,在拓展消費(fèi)方面較少關(guān)注,也就是說,在其他領(lǐng)域存在的科研與市場(chǎng)“兩張皮”現(xiàn)象,在新能源領(lǐng)域也是存在的。
第二個(gè)問題,是否違反WTO有關(guān)政府補(bǔ)貼的規(guī)則。有關(guān)WTO補(bǔ)貼的概念和原則規(guī)定,主要體現(xiàn)在通常所說的《補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼協(xié)定》中。但是不巧的是,像所有國(guó)際經(jīng)濟(jì)協(xié)定一樣,補(bǔ)貼的認(rèn)定相當(dāng)復(fù)雜。比如,協(xié)定雖然明確補(bǔ)貼的構(gòu)成應(yīng)具有以下條件:財(cái)政資助;為成員國(guó)境內(nèi)的政府或任何公共機(jī)構(gòu)提供或者二者委托的私人機(jī)構(gòu)提供資助;通過該財(cái)政資助而得到一項(xiàng)利益。但怎樣判斷是否獲得利益,是一個(gè)很復(fù)雜的問題。比如,直接給予現(xiàn)金支持使企業(yè)獲利的情況比較容易判斷,但要對(duì)貸款、資產(chǎn)投入、政府采購(gòu)等是否一定讓對(duì)應(yīng)的企業(yè)獲利做出判斷并非易事。如果考慮到補(bǔ)貼還有專向性與非專向性之分,還要區(qū)分為禁止性補(bǔ)貼、可訴補(bǔ)貼、不可訴補(bǔ)貼,補(bǔ)貼規(guī)則在不同發(fā)展水平國(guó)家可以差別運(yùn)用等,簡(jiǎn)直就是一團(tuán)麻。加上補(bǔ)貼政策零零碎碎,可能有的完全沒有問題,有的可能略有爭(zhēng)議,這個(gè)問題只能由專業(yè)人士予以回答。
但是,從以往一些WTO補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼案例看,可以依據(jù)WTO的幾條基本規(guī)則來初步判斷:是否違反國(guó)民待遇原則,即補(bǔ)貼是否造成了國(guó)內(nèi)企業(yè)和國(guó)外企業(yè)的不公正競(jìng)爭(zhēng);是否違反最惠國(guó)待遇原則,即補(bǔ)貼是否對(duì)一個(gè)WTO成員的產(chǎn)品提供了比另一個(gè)成員更優(yōu)惠的待遇;是否違反公平貿(mào)易原則,即是否用不公平貿(mào)易手段擾亂正常貿(mào)易。關(guān)于最后一點(diǎn),有關(guān)部門表示,目前中國(guó)對(duì)于新能源車的補(bǔ)貼只是在研發(fā)環(huán)節(jié),是擴(kuò)大規(guī)模示范運(yùn)行,還沒有涉及到貿(mào)易層面,其他國(guó)家也都有相關(guān)的補(bǔ)貼。言下之意,是符合WTO規(guī)則的。
第三個(gè)問題,應(yīng)該如何積極應(yīng)對(duì)。美國(guó)攪起這個(gè)局,發(fā)動(dòng)301、302調(diào)查,無疑是有備而來,有其兩面性。一方面,是慣常手法再利用。眾所周知,美國(guó)經(jīng)常揮舞貿(mào)易大棒、國(guó)際規(guī)則大棒,對(duì)其他國(guó)家進(jìn)行恫嚇,301條款是常用利器,據(jù)說已經(jīng)多年未對(duì)中國(guó)使用。根據(jù)301條款,美國(guó)可以對(duì)它認(rèn)為是“不公平”的其他國(guó)家的貿(mào)易做法進(jìn)行調(diào)查,并可與有關(guān)國(guó)家政府協(xié)商,最后由總統(tǒng)決定采取提高關(guān)稅、限制進(jìn)口、停止有關(guān)協(xié)定等報(bào)復(fù)措施。302調(diào)查則規(guī)定,任何利害關(guān)系人都可以向美國(guó)貿(mào)易代表提出申請(qǐng),請(qǐng)求總統(tǒng)采取行動(dòng),美國(guó)貿(mào)易代表必須在收到該申請(qǐng)后的45天內(nèi)決定是否發(fā)起一項(xiàng)調(diào)查。所以說,302調(diào)查只是301調(diào)查的具體行動(dòng)。另一方面,也顯示出其戰(zhàn)略焦慮,表現(xiàn)出其阻滯我新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐,維持其超強(qiáng)地位的考慮,在時(shí)間點(diǎn)的選擇上,也是十分微妙。
美國(guó)的調(diào)查雖然是老的伎倆,但也不容忽視。應(yīng)對(duì)思路也可以是兩方面:一方面,嚴(yán)格依據(jù)世界貿(mào)易組織規(guī)則維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益,各個(gè)涉及行業(yè)、企業(yè)要積極備戰(zhàn),準(zhǔn)備好材料,大家共同來回?fù)。另一方面,要抓住這一事件,對(duì)我們的新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)行認(rèn)真的梳理,進(jìn)一步完善政策,該修改的修改,該補(bǔ)充的補(bǔ)充,該廢止的廢止?傊痪湓挘欢ㄒ紦(jù)新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn),為我國(guó)今后幾十年在這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造條件、打開通道,不能再走仰人鼻息、花大錢買舊生產(chǎn)線的老路了。
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